Alat pengering untuk Lampu Automobil

Pembungkusan: 1000 paket / kadbod

Setelah memasuki musim sejuk, banyak pemilik kereta akan mendapati bahawa lampu depan kereta mereka akan kabur dan mengembun banyak tetesan air. Sebenarnya, ini adalah fenomena biasa, kerana terdapat paip bolong di penutup belakang lampu depan kereta, yang terutama digunakan untuk pelepasan haba. Haba yang dihasilkan ketika lampu dihidupkan habis dari paip bolong, tetapi kadang-kadang kelembapan memasuki paip bolong, menyebabkan kabut dihasilkan di lampu kereta.

Pengaburan lampu kereta memerlukan syarat asas:

Udara di dalam lampu kereta mengandungi wap air yang cukup, perbezaan suhu yang besar dan teras pemeluwapan. Situasi yang paling penting ialah lampu kereta berada di persekitaran dengan kelembapan dan suhu tinggi, dan kelembapan udara di dalam lampu kereta agak tinggi. Apabila suhu persekitaran menurun, jika wap air di lampu kereta tidak dapat mengalir dan meresap sepenuhnya ke persekitaran, Masih mempertahankan kepekatan tinggi, ketika suhu kawasan tertentu di lampu lebih rendah dari suhu kritikal lokal wap air, kabut akan berlaku. Wap air di lampu kereta berasal dari wap air yang terdapat di udara yang mengalir ke persekitaran sekitar lampu kereta; banyak haba dihasilkan semasa lampu kereta menyala.

Suhu kawasan di mana cahaya dapat disinari dan udara dapat mengalir ke sangat tinggi, tetapi kawasan di mana cahaya tidak dapat disinari dalam lampu mobil, dan suhu kawasan dengan aliran udara yang buruk akan sangat rendah, yang menyebabkan penyebaran suhu yang tidak rata di dalam lampu, membentuk perbezaan Suhu yang lebih besar: Di udara di dalam rongga lampu, teras pemeluwapannya agak kecil, dan wap air tidak mudah. Pada permukaan dalaman rongga lampu, permukaan cekung dan cembung bukan sahaja dapat menyerap wap air, tetapi juga menyediakan teras pemeluwapan. Dari perspektif penyelidikan fizikal, medan suhu, medan aliran, medan kepekatan wap air, bentuk permukaan bahan dan proses rawatan permukaan dalaman lampu adalah faktor utama yang mempengaruhi kabut.

Penyelesaian:

Letakkan alat pengering khas untuk lampu kereta di lampu kereta:

Jenis penyedut cepat:

Jenis penjerapan kekal:

Penggunaan: Gunakan keduanya bersama-sama, jenis penghisap cepat dapat menyerap wap air di lampu kereta dengan cepat, dan jenis tetap dapat menyerap wap air di lampu kereta untuk waktu yang lama.

Mengapa bahan pengering biasa' menyelesaikan masalah lampu kabus kereta?

1. Pengering biasa biasa mempunyai masa tindakan yang singkat, kerana kapasiti penjerapannya hanya 30%, dan pengeringan khas untuk lampu kereta adalah cekap dan tahan lama: kelajuan penyerapan kelembapan yang sangat cepat dapat dengan cepat mengurangkan kelembapan persekitaran dengan kelembapan yang ideal, dan penyerapan kelembapan yang besar (penyerapan kelembapan maksimum) Mencapai lebih daripada 250% beratnya sendiri, bergantung pada varieti.) Pastikan ketahanan penyerapan kelembapan.

2. Pengering biasa akan melepaskan air setelah suhu tinggi lampu kereta: ia adalah penyerapan kelembapan fizikal, yang hanya menyimpan air yang terserap untuk sementara waktu di mikropori. Apabila kelembapan persekitaran menurun, air yang diserap akan dilepaskan ke persekitaran semula. Walaupun desiccant kalsium klorida juga bersifat hygroscopic kimia, kalsium klorida menjadi cecair likat setelah menyerap kelembapan, dan tekanan wap air relatif tinggi. Apabila kelembapan persekitaran rendah, ia masih akan mengeluarkan banyak kelembapan. Pengering khas untuk lampu kereta yang dihasilkan oleh syarikat kami berbeza. Ia tergolong dalam penyerapan kelembapan kimia pemangsa. Sebahagian air yang diserap terkunci dengan kuat dalam bentuk air kristal, dan bahagian yang lain diubah menjadi bahan pepejal dengan tindak balas pemejalan. Setelah diserap, sukar dilepaskan ke persekitaran dan dapat mengekalkan persekitaran yang stabil dan kering